（判断题）
汽车在低温条件下工作时，发动机易发生爆燃。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。
（判断题）
在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。
（单选题）
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。
（单选题）
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机在低温255K（-18℃）时，都能顺利起动，允许起动（）。
（简答题）
汽车在低温条件下使用有何特点？低温条件下合理使用的措施有哪些？
（简答题）
为检查爆燃传感器的工作情况，应在发动机得什么工况下进行？为什么？
（判断题）
柴油机是压燃式，发动机在低温条件下着火相当困难。
（单选题）
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）
（单选题）
当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
