（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
A承受大部分的弯矩和剪力
B承受大部分的弯矩和扭矩
C承受大部分的弯矩、扭矩和剪力
D承受扭矩和剪力
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）
（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括（） ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩； ②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力； ③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
（单选题）
机翼蒙皮除了有形成流线形外表面的作用之外，其功用还包括（） ①与翼梁腹板形成闭合的盒式结构承受机翼的扭矩。 ②与桁条组成壁板承受机翼弯矩引起的部分轴向力。 ③与桁条组成壁板承受机翼的大部分剪力。
（单选题）
桁梁式机身机构中，承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是： （）
（单选题）
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
（单选题）
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）
