（单选题）
桁梁式机身机构中，承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是： （）
A蒙皮
B桁条和蒙皮
C纵梁
D隔框和纵梁
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
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桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）.
（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）
（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
（单选题）
铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些。
（单选题）
桁梁式机身的受力特点是（）
（单选题）
桁梁式机身的受力特点是：（）.
（单选题）
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有（） ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种。 ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种。 ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种。 ④桁梁式还可分为单梁式和双梁式。
（单选题）
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
