（简答题）
DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？
正确答案
空气位将制动屏柜上的电空转换塞门153置空气位，是为防止电源合不上时，使用空气制动阀向均衡风缸充风时，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258从制动电空阀257排出。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？
（单选题）
DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。
（填空题）
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
（填空题）
DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
（填空题）
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
（判断题）
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。
（单选题）
DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位
（填空题）
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
（填空题）
DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
