（单选题）
深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔，这样做的主要目的是：（）
A减少自由液面的影响
B便于注入或排出压载水
C使全船舱室布置更加紧凑
D使货物积载和装卸更加容易
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。
（单选题）
梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取（）的方法，使船队保持在预定航向上航行。
（判断题）
双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。
（单选题）
总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。
（单选题）
总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
（单选题）
船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）
（单选题）
压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜
（单选题）
压载管路分别通至（） Ⅰ．用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； Ⅱ．货舱两侧压载水舱； Ⅲ．货舱四周三角形水柜。
（单选题）
当船长大于200m，船底纵骨应（）水密肋板。
