（单选题）
高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积,静压力升高,在车头部位形成（ ）区
A正压区
B负压区
C尾流区
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
列车高速运行后，会带来系列空气动力学问题，请结合我国高铁发展实际，叙述主要空气动力学效应有哪些？
（单选题）
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应（）报告列车调度员（车站值班员）。
（单选题）
根据《技规》规定，旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过每小时（）千米。
（判断题）
钢轨单位长度质量越大，对列车高速运行和重载越有利。
（填空题）
在三显示自动闭塞区段，为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行，追踪列车之间需相隔（）个闭塞分区。
（填空题）
高速铁路的列车运行图采用双线追踪运行图，列车追踪时间为6min，一昼夜非生产作业时间t周为6h，有效度系数取值为0.88，该列车运行图的通过能力为（）对。
（填空题）
在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。
（单选题）
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
（单选题）
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。
