（判断题）
功率因数低造成牵引变压器的能力不能充分利用。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
功率因数低造成的不良影响有：（）
（单选题）
电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
（判断题）
变压器的容量利用率不能成为牵引变电所运行的经济指标。
（单选题）
在严重情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）kV。
（单选题）
非正常情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）KV。
（多选题）
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）
（判断题）
提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
（判断题）
差动保护和110kv侧低电压起动过电流保护使主变压器两侧断路器跳闸后，不能进行强送电。
（判断题）
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
