（判断题）
109分配阀是受列车管压力变化控制着机车实施制动、保压和缓解的。
A对
B错
正确答案
答案解析
109分配阀是受到列车管与作用管压力变化控制这机车实施制动、保压和缓解的。
相似试题
（填空题）
109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
（判断题）
109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
（单选题）
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制（）的压力变化。
（填空题）
分配阀的动作是受（）压力变化的控制。
（填空题）
中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。
（单选题）
109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动缓解保压的目的。
（填空题）
机车制动机从相互控制的角度出发，一般认为（）的压力追均衡风缸的压力；分配阀中的（）的压力追列车管的压力；而在常用制动时，容积室的压力追（）的压力；制动缸的压力，受控于（）的压力。
（填空题）
109型机车分配阀在（）位时，开通列车管与工作风缸，容积室与大气两条通路。
（判断题）
109分配阀在常用全制动时，制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。
