机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行500m后停车。距离窗口显示距离由500m开始递减，递减为0后显示“-----”。速度低于20km/h时，提供解锁条件，允许司机按压【解锁】键解锁，进入正常监控模式（目视行车）当机车信号变为允许信号后，按正常监控模式控制。
对闭塞分区间隔小于500m的信号机变为红灯，机车信号显示为红黄灯时，控制轨道车在本架信号机前停车，并留有安全距离。基本数据中应增加本架信号机公里标及闭塞分区距离。
（简答题）
简述正常监控模式下机车信号变为红黄灯的控制？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述正常监控模式下机车信号变为白灯的控制？
（单选题）
机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
（简答题）
简述正常监控模式下机车信号变为红灯的控制？
（简答题）
简述正常监控模式下机车信号信息异常控制？
（单选题）
机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行（）后停车。
（判断题）
机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行500后停车。
（单选题）
机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。
（判断题）
机车信号变为红黄灯，车位前方为出站信号机时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。
（判断题）
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
