1、微机联锁系统利用微机的逻辑运算和逻辑控制功能，实现进路、道岔、信号的互相联锁。
2、向被占用的进路上排列进路时，信号机不能开放。
3、具备列车和调车作业进路的侧向防护功能。
4、在控制台上能监督线路和道岔区段是否被占用，监视进路的开通及锁闭，复示相关信号机的显示。
5、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，自动关闭防护该进路的信号机。被挤道岔未恢复正常前，相关信号机不能开放。
6、当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间的间隙达到4mm及其以上时，不能锁闭道岔及开放相关信号机。
（简答题）
微机联锁系统的主要功能有哪些？
正确答案
答案解析
略
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（填空题）
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
（简答题）
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（单选题）
区间有车占用，或已办理闭塞手续，微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时，称为（）。
（多选题）
以下哪些功能是网管系统应具备哪些主要功能？（）
（填空题）
因正线信号联锁设备SICAS（微机联锁）故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM（限制人工驾驶）运行至车站，前方有道岔时，司机需确认（），并限速（）Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行。
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