①规律是客观的，不以人的意志为转移，我们必须遵循规律，按规律办事。沪杭高铁建设根据杭嘉湖平原的地质特点软基地段“以桥代路”控制沉降，无砟轨道施工技术，“一根钢轨铺到底”等，从实际出发，实事求是，按照客观规律的要求破解世界级难题。
②意识具有能动作用，人可以发挥主观能动性在认识和把握规律的基础上，根据规律发生作用的条件和形式利用规律达到预期的目的。沪杭高铁建设研发无砟轨道施工技术、高铁道岔板技术等完全自主知识产权的领先世界的创新，建设世界上运营速度最快、科技含量最高的高铁，充分体现了发挥意识的主动性、创造性和自觉选择性，体现了对客观规律的认识和把握。
③可见，时速350公里的沪杭高铁的炼成正是尊重客观规律和发挥主观能动性相结合的结果。
（题干）
本题共计 2 个问题
时速350公里的沪杭高铁是如何炼成的：沪杭高铁设计、建设前所未有的要求和挑战：
控制沉降。杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％。
领先世界的创新。沪杭高铁在固定、移动设备，软、硬件系统等设计都有领先世界的创新，我国最新研制的高速动车组具有自主知识产权，是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。无砟轨道施工技术，“一根钢轨铺到底”，依赖于无数根无缝钢轨，通过焊接连成整体，道床没有枕木，也没有道砟。沪杭高铁采用了具有完全自主知识产权的高铁道岔板技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。
此外，为保证动车安全运行，沪杭高铁是国内第一条实现安全保护同步设计、同步施工、同步验收的高速铁路，警务区、逃生通道、防抛网、安全监控设施等一次建成，体现了高铁建设的最新成果。
沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到最快38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近，沪杭高铁促使上海、杭州出现双城同城的效应。
简答题
第 1 题
沪杭高铁建设是怎样处理好尊重客观规律性与发挥主观能动性关系的？
正确答案
答案解析
略
简答题
第 2 题
结合材料二从“世界是普遍联系的”的角度分析说明上海、杭州同城效应的形成。
正确答案
世界是普遍联系的，联系是普遍的、客观的，要求我们把握事物固有的联
系，根据事物固有的联系，建立新的联系。沪杭高铁建设采用无砟轨道施工技术、高铁道岔板技术等完全自主知识产权的领先世界的创新，使沪杭的时空距离进一步拉近到最快38分钟，上海、杭州的同城效应进一步显现。
联系是多种多样的，具体的有条件的，要求我们注意分析各种具体条件，做到一切以时间、地点和条件为转移。沪杭高铁建设具体分析杭嘉湖平原的地质特点和高速要求，从实际出发、实事求是地采用“以桥代路”控制沉降、无砟轨道施工技术、世界上运营速度最快的动车组，使上海、杭州的同城效应进一步显现。
系，根据事物固有的联系，建立新的联系。沪杭高铁建设采用无砟轨道施工技术、高铁道岔板技术等完全自主知识产权的领先世界的创新，使沪杭的时空距离进一步拉近到最快38分钟，上海、杭州的同城效应进一步显现。
联系是多种多样的，具体的有条件的，要求我们注意分析各种具体条件，做到一切以时间、地点和条件为转移。沪杭高铁建设具体分析杭嘉湖平原的地质特点和高速要求，从实际出发、实事求是地采用“以桥代路”控制沉降、无砟轨道施工技术、世界上运营速度最快的动车组，使上海、杭州的同城效应进一步显现。
答案解析
略
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（简答题）
时速350千米的沪杭高铁是如何炼成的：杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％，从而很好地控制了沉降。工程技术人员通过自主创新，形成了具有完全自主知识产权的高铁道岔板等技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。 请问：沪杭高铁建设是怎样处理尊重客观规律与发挥主观能动性关系的？
（简答题）
2010年10月26日，沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁全长160公里，全线设计时速为350公里，是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。 材料：一大学生网友在博客上留下了他的高铁体验，请你跟帖，指出其相应的哲学道理。
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2010年10月26日，沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁全长160公里，全线设计时速为350公里，是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。一大学生网友在博客上留下了他的高铁体验：一路上我兴奋、激动又有些紧张，手心直冒汗。这一高铁体验，体现的辩证唯物论道理是（） ①意识有能动作用②意识对人体生理活动具有调节和控制作用 ③事物是普遍联系的④意识能正确反映客观事物
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（单选题）
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（单选题）
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2009年12月26日，武广高铁正式运营，武广高铁是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线。据此回答问题。受到高铁票价的压力，武汉到广州的飞机航班票价最有可能作出的反应是（）
