（单选题）
汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。
A真空
B常压
C前腔真空，后腔常压
D前腔常压，后腔真空
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。
（判断题）
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
（单选题）
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
（填空题）
反作用盘式真空助力器主要由加力室、（）和控制阀三部分组成。
（单选题）
真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。
（单选题）
在空气增压制动传动装置中，由控制阀.空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。
（单选题）
在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。
（单选题）
真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。
（单选题）
关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
