（多选题）
某山区高速公路，中线放样的方法有（）。
AGPS-RTK法
B坐标法
C渐近法
D偏角法
E支距法
正确答案
答案解析
高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样，随着GPS技术发展，GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度，特别在不通视、地形复杂的条件下也可运用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路，渐近法是横断面放样的一种方法。
相似试题
（多选题）
路基施工中，中线放样的方法有（）。
（单选题）
一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。
（简答题）
案例分析一背景资料： 某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下： K3+280涵洞构造示意图： 工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线，曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。 涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。 涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区—T4区—T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。 问题： 1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。 2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。 3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。 4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。 5.改正填筑施工中的错误。
（单选题）
供衬砌用的临时中线点，必须用（）测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。
（多选题）
公路工程现场质量检查控制的方法主要有（）。
（单选题）
某一级公路，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。
（单选题）
某一级公路位于多风地区，且对路面标线有反光要求。在施工该路段的标线时应在涂料中加入（）。
（单选题）
公路隧道主要开挖方法是（）。
（单选题）
不是公路工程施工周转材料的摊销方法是（）。
