（单选题）
机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。
A励磁电流越大制动力越小
B励磁电流越大制动力越大
C励磁电流大小与制动力无关
D以上都不对
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
（判断题）
SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。
（判断题）
为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
（判断题）
机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力B与机车制动电流Iz之间的关系，即B=f（Iz）。
（单选题）
SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为（）。
（填空题）
韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时，电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低（）级位。
（单选题）
韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。
（单选题）
使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，励磁接触器失电，切除电阻制动。
（单选题）
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
