为保证煤矸石路堤稳定,()的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。
A已经氧化与陈化
B塑性指数大于10
C烧失量大于20%
D未经充分氧化与陈化、塑性指数大于10
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时,为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性,应采用()。
(单选题)
当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时,为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性,应采用 ()。
(判断题)
为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定,对高路堤和深路堑的高度进行限制,十分必要。
(多选题)
高路堤、陡坡路堤与深路堑设计时,路基稳定性计算分析工况包括()。
(单选题)
某路堤的地基土为薄层均匀冻土层,稳定融土层深度为3.0m,融沉系数为10%,融沉后体积压缩系数为0.3kPa-1,即Es=3.33kPa,基底平均总压力为180kPa,该层的融沉及压缩总量接近()。
(单选题)
用砂性土填筑的路堤,高度为3.0m,顶宽26m,坡率为1:1.5,采用直线滑动面法检算其边坡稳定性,φ=30°,c=0.1kPa,假设滑动面倾角a=25°,滑动面以上土体重W=52.2kN/m,滑面长L=7.1m,则抗滑动稳定性系数K为()。
(判断题)
高速公路和一级公路的高路堤、陡坡路堤和深路堑应采用动态设计,并以完整的初步设计图为基础。
(单选题)
某地段软黏土厚度超过15m,软黏土重度γ=16kN/m3,内摩擦角φ=0°,黏聚力cu=12kPa,假设土堤及地基土为同一均质软土,若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式(见《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB10038—2001)),建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近()。
(单选题)
一均匀黏性土填筑的路堤存在如图圆弧形滑面,滑面半径R=12.5m,滑面长L=25m,滑带土不排水抗剪强度cu=19kPa,内摩擦角φ=0°,下滑土体重W1=1300kN,抗滑土体重W2=315kN,下滑土体重心至滑动圆弧圆心的距离d1=5.2m,抗滑土体重心至滑动圆弧圆心的距离d2=2.7m,抗滑动稳定系数为()。