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(多选题)

高路堤、陡坡路堤与深路堑设计时,路基稳定性计算分析工况包括()。

A正常工况

B暴雨或连续降雨工况

C地震工况

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    高速公路和一级公路的高路堤、陡坡路堤和深路堑应采用动态设计,并以完整的初步设计图为基础。

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  • (判断题)

    为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定,对高路堤和深路堑的高度进行限制,十分必要。

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  • (判断题)

    高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。

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  • (单选题)

    当路基中心填方高度超过()时,宜结合路线方案,进行高路堤与桥梁或分离式路基的方案比选。

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  • (单选题)

    当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时,为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性,应采用()。

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  • (单选题)

    当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时,为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性,应采用 ()。

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  • (单选题)

    为保证煤矸石路堤稳定,()的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。

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  • (多选题)

    根据《铁路安全管理条例》,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:()。

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  • (判断题)

    工业废渣用于路堤填筑时,必须符合国家现行环境保护的有关规定,严禁采用含有有害物质的工业废渣用于路堤填料。

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