(单选题)
在民航系统中,研究和应用人为因素的目的主要是().
A保障安全
B提高效益
C提高经济利益
D保障安全和提高效益
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
为了保证人为差错调查的客观性,在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应()
(单选题)
研究航空维修中的人为因素,主要目的是以下几项,除了()
(单选题)
研究人为因素的目的是()
(单选题)
VHF甚高频在国际民航中规定频率范围和频率间隔是()
(单选题)
现代民航飞机液压系统中常用的液压油为()。
(单选题)
在下述各项中,哪一项属于人的因素研究范畴()
(单选题)
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型和诱因进行分析的周期是()
(多选题)
影响民航运输机实用重心位置的因素有哪些?()
(单选题)
在下述各项中,哪一项不属于人的因素研究范畴()