A保障安全
B提高效率
C降低成本
DA+B
（单选题）
在民航系统中，研究和应用人为因素的目的主要是（）.
答案解析
研究航空维修中的人为因素，主要目的是以下几项，除了（）
人为因素学科的研究对象是（）。
人为因素涉及多学科学术知识，其主要目的是（）
人的因素是分别研究人、硬件、软件、环境的科学（）
（多选题）
SHEL模型中，属于人为因素研究范畴的是（）
研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的（）
下述哪一界面不属于人的因素研究范畴（）
在下述各项中，哪一项属于人的因素研究范畴（）
