（1）接报后，立即通知值班站长、客运值班员到站台处理，并报告行调。
（2）通知邻站、地铁公安，提醒巡视岗寻找目击证人。
（3）安排人员看守乘客进入隧道端两边（上、下行）的端墙门。
（4）得到行调同意下线路找人后，打开隧道照明，做好安全防护，通知值班站长可以下线路。
（5）通知站内各岗位的员工，控制进站的客流。
（6）接到线路出清的报告时，确认人员全部出清线路后，报行调，并取消扣车。
（7）通知各岗位恢复正常工作。
（8）未找到当事人时，按行调指示处理。
（9）需要时，可安排维修、保洁等人员进行协助。
（简答题）
若乘客擅自进入隧道（线路）时，请写出行值岗的处理程序？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
为了防止乘客随车进入折返线，行值要通过（）监控站台乘客动态，若发现有乘客上车时及时通知（）
（简答题）
当车站发生台风、雷雨大风等恶劣天气时，请写出行值岗的处理程序？
（简答题）
当车站发生地震时，写出行值岗的处理程序？
（简答题）
当车站发生毒气袭击时，写出行值岗的处理程序？
（简答题）
2008年8月13日晚，行调向A站发布加开工程车命令，命令内容：“因配合作业需要，准工程车在A站～B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后，立即通知值站小彭签阅。与此同时，持线路设备月检（A站～C站上行线）作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点，行调答复可以。小陆立即办理施工请点，并得到行调的批准（实际上施工区域与加开工程车计划相冲突）。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时，行调致电车站，因A站上行已安排其他作业，原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返，不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令，行调答复无需更改。（据事后了解，行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突，故更改行车路径）。随后，工程车运行到B站上行站台待令。 结合以上案列，请写出各岗位应如何处理？
（简答题）
请写出“列车越站“的票务处理程序：接到控制中心行调列车越站的通知后，越站停车的第一个车站，对越站列车上受影响的乘客。
（简答题）
请简述乘客反映预制票无法进站时车站处理程序。
（单选题）
执行区段行车法时，设备集中站行值办理进路时执行（）程序。
（简答题）
某年某月某日晚上，正线有一个线路巡检施工，作业区域：乙站（不含乙站下行）～甲站下行线。乙站通知需在甲站下行头端设置红闪灯防护。甲站行值告知值站设置信息，但值站错误听成是上行头端设防护，就下站台把红闪灯放在了上行头端轨道内。因没有携带对讲机值站设好红闪灯后没有立即报行值。甲站行值看到值站从站厅走回来，也未询问防护设置位置是否正确，就直接在IBP盘上的线路施工示意图的下行头端设置了一个防护标志，值站也未发现IBP盘上防护设置的位置与实际位置不符。随后调试车到达甲站时，司机在进站前发现了上行头端轨道内的红闪灯，便在站外停车，并呼叫车控室。此时行值才发现红闪灯放错位置，通知值站马上撤除，并重新将红闪灯放到下行头端的正确位置。该事件发生后，车站当班人员没有按程序及时将信息上报。 结合以上案例，写出车站晚上施工时的注意事项？
