气缸套磨损量测量量具一般用内径千分尺、内径百分表或随机专用内径百分表通过测量缸径，每一面测量相互垂直两个尺寸，计算圆度误差、圆柱度误差或内径增量、磨损率于说明书或有关标准比较，作出判断是否修理。
测量部位根据柴油机说明书要求，在没有说明书的情况下，四冲程柴油机一般测量下述四个部位：
（1）活塞位于上止点时第一环对应位置；
（2）活塞位于行程中点时第一环对应位置；
（3）活塞位于行程中点时末道刮油环对应位置；
（4）活塞位于下止点时末道刮油环对应位置。
（简答题）
中、小型柴油机气缸套磨损，需测量哪几个部位，怎样测量？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。
（单选题）
柴油机气缸磨损直接测量法是在气缸套上安装直接承受磨损的专用传感器，其工作原理是薄膜电阻的电阻量的变化与自身磨损（），从输出的变化可确定缸套的磨损，其优点是（）。
（单选题）
四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是（）对应的缸壁位置。
（单选题）
燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
（单选题）
运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。
（单选题）
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
（单选题）
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
（单选题）
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
（单选题）
为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并（）。 1加强气缸油品质的选择和净化处理， 2控制气缸套的壁温， 3定时定量供油， 4保证气缸套磨合运转符合要求， 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。
