（1）不正确。
1）正确做法：护筒内径大小应比桩径大200～400mm。背景中护筒1.3m比桩径1.2m仅大100mm，不满足钻机在孔内摆动要求。
2）场地要求有一定密实度和平整度，作业场地简单平整一下不符合有关要求。
（2）钻孔垂直度超差的主要原因应有：
1）钻机安装不平或钻进中发生地面不均匀沉降，导致钻孔偏斜。
2）钻孔过程中，在软硬土层交界面或遇较大石块时，易产生钻头受力不均，造成钻头偏离方向。
3）钻头弯曲、钻杆接头间隙过大，造成钻孔偏斜。
4）钻头翼板磨损不一致，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。
（3）墩柱下部出现麻面缺陷应由项目部的材料管理员和技术人员负责。
1）材料采购和构件加工，应择优选择，进场应按照要求验收其质量。
2）墩柱浇筑前仅检查墩柱钢模板安装尺寸不够，还应按技术规范要求认真检验模板安装的牢固性等，以确保工程施工质量。
（简答题）
背景某城市高架桥工程，全桥共56跨，每跨长30m，上部结构为预应力简支T型梁，下部结构为1.2m×2钻孔灌注桩上接承台、墩柱。桩的设计埋深18.0m，需穿透2层砂层和1层3～4m厚的砂砾石层，采用反循环钻成孔工艺；钻进作业前，场地经简单平整后即埋设1.3m钢护筒；钻孔抽排出的卵石颗粒较大，成孔后检测发现钻孔垂直度超出允许偏差。墩柱浇筑前检查墩柱钢模板安装尺寸符合要求；泵送混凝土浇筑过程中发现钢模板下端缝有灰浆跑出，确认是两条螺栓丝扣滑移所致，现场进行了紧急处置。拆模后发现墩柱底部接缝处混凝土有麻面缺陷。2．问题（1）钻机安装前准备工作是否正确，如不正确，给出正确做法。（2）试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因。（3）就墩柱麻面缺陷，指出属于项目哪些管理人员应负的责任？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
背景 某城市高架桥工程，全桥共56跨，每跨长30m，上部结构为预应力简支T型梁，下部结构为1.2m×2钻孔灌注桩上接承台、墩柱。桩的设计埋深18.0m，需穿透2层砂层和1层3～4m厚的砂砾石层，采用反循环钻成孔工艺;钻进作业前，场地经简单平整后即埋设1.3m钢护筒;钻孔抽排出的卵石颗粒较大，成孔后检测发现钻孔垂直度超出允许偏差。 墩柱浇筑前检查墩柱钢模板安装尺寸符合要求;泵送混凝土浇筑过程中发现钢模板下端缝有灰浆跑出，确认是两条螺栓丝扣滑移所致，现场进行了紧急处置。拆模后发现墩柱底部接缝处混凝土有麻面缺陷。 问题 (1)钻机安装前准备工作是否正确，如不正确，给出正确做法。 (2)试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因。 (3)就墩柱麻面缺陷，指出属于项目哪些管理人员应负的责任?
（简答题）
背景某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件：事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。2．问题（1）应如何避免预制台座基础发生沉降？（2）事件二做法正确吗？为什么？（3）事件三表明项目部哪些方面管理存在问题？
（简答题）
装配式梁（板）施工技术之案例分析： 1．背景 A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m．预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，共12跨，桥宽29.5m，为双幅式桥面.项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场的施工.但因为处理T梁预制台座基础沉降影响了工程进度，为扭转工期紧迫的被动局面，项目部加快调度，但一度出现技术管理问题：如千斤顶张拉超200次未安排重新标定；T梁张拉后即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率；被监理工程师要求停工整顿. 2．问题 (1)预制场的施工方案如何确定？ (2)预制台座基础如何施工保证不发生沉降？ (3)千斤顶张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，即士6%以内，千斤顶是否可以不重新标定？ (4)项目部以加快台座的周转率做法正确吗？为什么？
（简答题）
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。
（简答题）
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。
（简答题）
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。
（简答题）
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。
（简答题）
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。 事件二做法正确吗？为什么？
（简答题）
背景材料： 某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程，经调查，燃气输配系统的路况如下： 要穿越两城市间一条河流，河上有桥。 有三条铁路必须通过。 要穿过一条高速公路。 要穿越城镇的主要干道。
