（单选题）
修正隧道设计支护参数的主要依据是（）。
A洞外控制测量
B洞内控制测量
C围岩变形测量
D洞外、洞内联系测量
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
系统设计的主要依据是控制命令和表示信息的容量，同时选择适当的信息传输速度，不造成信息的积压和丢失。
（多选题）
铁路设计中，选定最小曲线半径的依据包括（）。
（填空题）
LKJ的基本工作方式是将运行全程线路的参数事先存储于主机中，作为监控工作的依据，并能够与地面信息交换，采用（）或车载数据与地面信息相结合的控制模式。
（填空题）
零点漂移形成原因主要是（）和元件受温度影响，引起参数变化而造成的。
（简答题）
缓冲器的主要性能参数。
（简答题）
弹簧的主要特性参数。弹簧组合的刚度及柔度？
（单选题）
世界上铁路隧道最多的国家是（）
（填空题）
在车辆的轻量化设计中，主要采取的措施是（）、（ ）。
（多选题）
新奥法隧道施工中钢拱架的作用是（）。
