(单选题)
车身焊接时应严格控制加热温度和区域,采用()和提高焊接速度,防止金属氧化。
A迅速加温
B缓慢加温
C逐步加温
正确答案
答案解析
略
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车身焊接时应严格控制加热温度和区域,采用()和提高焊接速度,防止金属氧化。
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车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()
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车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()。
(判断题)
对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
(单选题)
钢材火焰矫正的加热温度最低可到300℃,最高温度要严格控制,一般不超过()℃。
(单选题)
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(填空题)
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。
(判断题)
Q345(16Mn)钢的焊接结构的变形可以用火焰矫正,加热温度最好控制在700~800℃之间,以防止出现过热的魏氏组织。
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车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。