（单选题）
车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用（）和提高焊接速度，防止金属氧化。
A迅速加温
B缓慢加温
C逐步加温
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用（）和提高焊接速度，防止金属氧化。
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车身焊接修复时应尽量提高焊接速度，避免由于加热时间过长而产生（）
（单选题）
车身焊接修复时应尽量提高焊接速度，避免由于加热时间过长而产生（）。
（判断题）
对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
（单选题）
钢材火焰矫正的加热温度最低可到300℃，最高温度要严格控制，一般不超过（）℃。
（单选题）
车身焊接时应（）对结构件进行加强作业。
（填空题）
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
（判断题）
Q345（16Mn）钢的焊接结构的变形可以用火焰矫正，加热温度最好控制在700~800℃之间，以防止出现过热的魏氏组织。
（单选题）
车身焊接后应采用（）的方式进行焊接部位冷却。
