（判断题）
对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
（简答题）
为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？
（判断题）
制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。
（判断题）
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（判断题）
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
（判断题）
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（判断题）
制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
（判断题）
为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。
（单选题）
汽车制动时最理想的状态是（），就可以确保制动时的放向稳定性。
