(判断题)
对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。
(简答题)
为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象?
(判断题)
制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。
(判断题)
雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大。
(判断题)
磨合期的汽车在制动时,可以先离合后制动。
(判断题)
制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
(判断题)
为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。
(单选题)
汽车制动时最理想的状态是(),就可以确保制动时的放向稳定性。
(单选题)
汽车制动时的方向稳定性是指()等能力。