（多选题）
车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。
A由于机械加工产生的机械应力
B焊接作业而产生热应力积累
C不正确的钣金作业产生的应力积累
D由于变形、损伤而产生的应力积累
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
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（判断题）
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（单选题）
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（单选题）
车身焊接修复时应尽量提高焊接速度，避免由于加热时间过长而产生（）
（单选题）
车身焊接修复时应尽量提高焊接速度，避免由于加热时间过长而产生（）。
（多选题）
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（判断题）
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（简答题）
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