（单选题）
涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀，特别是在（）处易腐蚀烂穿。
A进气壳体内表
B排气壳体内壁面
C排气壳底部
D进气壳气道
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有（）等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀；Ⅱ.穴蚀；Ⅲ.高速气流引发的腐蚀；Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀；Ⅴ.喷水腐蚀。
（单选题）
增压器涡轮壳体发生酸腐蚀关键是（）。
（单选题）
在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（）。
（单选题）
为了防止涡轮壳体电化学腐蚀，除用淡水冷却外，可以采用（）等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜；Ⅱ.阴极保护；Ⅲ.阳极保护；Ⅳ.淡水中加防腐剂；Ⅴ.安装防腐锌块。
（单选题）
轴瓦表面与润滑油接触后发生的腐蚀可能是（）。
（单选题）
防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。
（单选题）
防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。
（单选题）
增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于（）。
（单选题）
涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用（）修理。
