（简答题）
正时齿轮异响产生的主要原因有哪些？
答案解析
（单选题）
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
（）不是正时齿轮异响的特征。
正时齿轮配合间隙过大，会（）。
（）是正时齿轮异响的特征。
如何排除正时齿轮响？
正时齿轮配合间隙小，发出（）。
更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。
