DTRO0：禁止折返操作。
DTRO1：允许折返操作，当驶入折返轨时将收到此信息。
DTRO2：激活另一个驾驶室，当列车进入车站时会收到此信息而且无司机列车，折返操作被通告。
DTRO3：当司机在站台上打开钥匙开关时，进入该状态，列车开始驶入折返线轨道电路。
DTRO4：在折返线轨道电路区段将收到此信息，列车停稳后驾驶室交换。DTRO5：激活另一个驾驶室，列车停稳状态下准备折返操作。
（简答题）
简述在驾驶列车折返过程中DTRO的6个状态。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
在站前折返情况下，列车正驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。
（填空题）
在站后无人自动折返时，列车驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。
（填空题）
AR模式按折返时采用的模式不同可分为：DTRO，ATO，（）三种自动折返运行模式。
（单选题）
当列车进行折返时，（）模块用于激活另外一个驾驶室.
（单选题）
当列车进行折返时，（）模块负责直接进行两驾驶室间的通信
（填空题）
如果列车司机按下站台上的（）启动按钮，将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。
（简答题）
试分析列车未能成功实现站后折返的可能原因（至少写出四点）。并简述列车不能自动折返时的基本处理步骤？
（填空题）
违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。
（填空题）
违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。
