燃油压力下降的原因：
（1）燃油泵单向止回阀泄漏；
（2）燃油压力调节器失效；
（3）喷油器泄漏或燃油系统泄漏。
（简答题）
简述停机一段时间后燃油压力下降的原因。
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
燃油压力脉动衰减器工作中，燃油压力高时，弹簧被（），油压下降。
（单选题）
如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
（判断题）
发动机转速为1500rpm且压缩机已运转一段时间后，从空调系统的干燥瓶窗口可明显的看到有气泡的现象，则表示高压端压力太高。
（单选题）
排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（）等。
（单选题）
柴油机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
（单选题）
柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
（判断题）
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
（简答题）
简述柴油机燃油喷射过程中高压油管内压力变化分为几个阶段？
（判断题）
柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
