（简答题）
重庆跨座式单轨列车，关于VVVF逆变装置轻、重故障分别有多少种？具体分析一下当HBST这个故障发生时怎么去处理？
正确答案
轻故障有15种，重故障有18种；发生HBST故障时，牵引及再生制动时均需要操作司机室的VVVF复位开关，即可解除该故障；如果该故障120秒内发生了2次，该支路就自动切除，此时操作司机室的VVVF复位开关是不会解除的。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
（多选题）
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。
（单选题）
跨座式单轨铁路应用最多的国家是（）。
（判断题）
跨座式1000型单轨车最大设计加速度为0.833
（单选题）
重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
（单选题）
较新线为跨座式单轨线路，单轨由钢筋混凝土预制的轨道梁连接而成。轨道梁每节长（）米，轨高（）米，轨面宽（）米。
（单选题）
重庆单轨车4辆编组车共有（）台VVVF控制，每台VVVF控制（）台主电机
（单选题）
重庆单轨列车采用（）控制装置作为控制和制动设备。
（单选题）
三号线单轨列车共有（）台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。
