（1）轨面呈波浪形的起伏。由于钢轨的轨端接缝处是线路最薄弱的区域，当车轮通过该处时，将产生磨耗和变形而下沉，久之钢轨即出现残余变形。另外，加上钢轨在运动车轮的载荷作用下引起的弹性下沉，就会使整个轨面成为波浪形，引起车辆在垂直方向上随钢轨面不断地进行上下谐和的起伏运动。
（2）钢轨接缝处引起的冲击力。当车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙使得车轮踏面不能连续滚过轨面，车轮将出现跨越，产生一个冲击力，它也是引起车辆垂直振动的原因。
（3）轮对结构的缺陷。轮对结构的缺陷包括轮对动平衡不好和车轮踏面擦伤。这些缺陷都能在车辆运行中产生垂直振动力，引起车辆的垂直振动。
（简答题）
引起车辆垂直振动的主要原因有哪些?
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
（填空题）
引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
（判断题）
引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
（单选题）
引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。
（判断题）
轨道的动力不平顺属于车辆垂直振动随机性的激振源原因之一。
（简答题）
由于车辆原因引起的脱轨有哪些？
（判断题）
车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
（单选题）
车辆垂直振动有个别（）的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。
（简答题）
车辆的垂直振动是怎样形成的？
