(1)转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。
(2)旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。
(3)轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增大,易造成脱轨。
(简答题)
由于车辆原因引起的脱轨有哪些?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
由于线路状态引起的脱轨有哪些情况?
(简答题)
导致车辆脱轨的主工因素有哪些?
(简答题)
引起车辆垂直振动的主要原因有哪些?
(判断题)
轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
(判断题)
轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
(判断题)
由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线即为悬浮脱轨
(单选题)
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。
(单选题)
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
(单选题)
国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。