①若只在驾驶途中制动警告灯亮，应检查制动液量、电磁控制阀是否正常。
②制动警告灯若不亮，拉起手自动杆，制动警告灯仍不亮、应检查手制动开关、手制动开关线路、制动警告灯灯泡是否正常。
③若制动警告灯亮，但无诊断编码指示，应检查计算机PL接头和制动警告灯之间线路是否正常。
④打开点火开关，3S后，检查电磁控制阀是否有“咔嗒”声（注意：不要踏自动踏板，如踏下制动踏板，就不会有这种声音）。若无声响，应检查计算机+B接头和车身之间的电压、计算机E1接头和车身搭铁是否正常。若不正常，应换另一计算机再试。
⑤若电磁控制阀有杂音，应检查正（+）、负（-）接头之间的电压，，如电压值低于12V，应检查或更换蓄电池。
⑥踏下制动踏板后，计算机STP和E接头之间的电压若不在8—14V之间，应检查制动警告灯及线路。
⑦检查速度传感器和电磁控制阀的电线是否有搭铁现象。
⑧检查电磁控制阀是否正常。
⑨在路试中，若制动下过不佳，应检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。
⑩检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。
（简答题）
试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
（单选题）
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死不会造成（）。
（单选题）
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。
（单选题）
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
（填空题）
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。
（简答题）
汽车制动时车轮抱死有哪些危害性？
（判断题）
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
（单选题）
在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
（判断题）
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
