（判断题）
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
（单选题）
发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。
（判断题）
供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。
（判断题）
拆下空气压缩机进油管，启动柴油机运转3～5min，检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化，机油流量与压力变化情况，即可确定机油感应塞是否失效。
（判断题）
我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类。
（判断题）
柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。
（判断题）
发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。
（单选题）
发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。
（单选题）
发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）
