（1）列车运行中发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，排尽存风，并检查轮轴部分，确认无碍后，方可继续运行。
（2）对抱闸或燃轴的车辆，应由司机检查处理。此时，对燃轴车辆，严禁泼水、撒沙或使用灭火机。
（3）对途中抱闸或燃轴的车辆当到达有列检所的车站时，应有司机通知接车列检人员，对抱闸车辆有列检人员和司机共同进行制动机试验。
（简答题）
试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
经红外线探测的列车、车辆发生燃轴、切轴事故时，应做哪些工作？
（简答题）
凡经红外线轴温探测的车辆发生燃轴、热切轴事故肘，按什么办理？
（简答题）
对抱闸车辆故障原因、判别、处理及重点检查哪些部位？
（填空题）
接发列车要（），并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。
（填空题）
列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。
（单选题）
车体倾斜易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过（）而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。
（简答题）
车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分？
（填空题）
双层集装箱平车专列中的铁路货车发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后请令编入（）列车继续运行或按调度命令办理回送。
（单选题）
铁路局组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）列检的基本作业计划。
