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(填空题)

双悬臂式梁式渡槽,按照其悬臂的长度不同,可以分为()式和()式两种形式,其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零,底板受压,抗渗较为有利。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    在双悬臂式梁式渡槽中,对于等弯矩式结构,由于跨中弯矩与支座弯矩相等,所以结构合理,配筋较少,较为经济。()

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  • (填空题)

    梁式渡槽,根据其支承点位置的不同,可分为:()式、()式和()式三种形式。

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  • (填空题)

    悬臂梁作为弹性敏感原件,根据其界面形状不同,一般可分为()和()。

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  • (填空题)

    梁式渡槽槽身纵向结构计算时,一般按()情况设计;横向结构计算时,一般沿()方向取单位长度,按()问题设计。

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  • (单选题)

    为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。

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  • (单选题)

    相同跨径而不同截面的两个悬臂梁,承受()的荷载时,其内力相同。

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  • (单选题)

    悬臂梁长度为l,取自由端为坐标原点,则求梁的挠曲线时确定积分常数的边界条件为()。

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  • (单选题)

    在顶推施工法中,为了减少悬臂梁的负弯矩,在梁的前端安装的钢导梁的设置长度一般为顶推跨径的()。

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  • (多选题)

    雨篷是悬臂结构,其破坏有三种情况()。

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