(单选题)
为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。
A1.5倍
B2.0倍
C2.5倍
D3.0倍
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?
(判断题)
主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。
(单选题)
解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片;乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是()。
(填空题)
两轴式变速器中,主减速器主动齿轮一般直接加工在()上。
(单选题)
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(单选题)
汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时,应()。
(填空题)
前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是()齿轮传动、()齿轮传动、()齿轮传动和()式传动。
(填空题)
前轮驱动的汽车主减速器,常用的4中传动形式是:斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等。对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用准()。
(简答题)
分析油浴式齿轮减速机运转中高温的可能原因。