(判断题)
主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。
(简答题)
一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?
(填空题)
钢筋混凝土立筒仓仓下支承结构形式有:()、()和()与()共同支撑。
(简答题)
在圆锥齿轮传动中,小圆锥齿轮的轴常支承在套杯里,采用这种结构形式有何优点?
(填空题)
双悬臂式梁式渡槽,按照其悬臂的长度不同,可以分为()式和()式两种形式,其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零,底板受压,抗渗较为有利。
(单选题)
CRTSⅠ型双块式轨枕铺设采用钢轨支承架架设钢轨时,每()m安放支撑架12~13榀。
(单选题)
梁式渡槽的支承形式有墩式和排架式两种,排架式支承结构一般有()。
(填空题)
梁式渡槽,根据其支承点位置的不同,可分为:()式、()式和()式三种形式。
(填空题)
齿轮齿条式转向器传动副的主动件是(),从动件是()。