(单选题)
从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,在发给司机绿色许可证的同时,还应填写()。
A调度命令
B半自动闭塞发车进路通知书
C书面通知
D限速20公里的调度命令
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过()运行到第一架通过信号机,按其显示执行。
(多选题)
发给绿色许可证时,监督器不能表示第一个闭塞分区空闲,列车可在前次列车发出后()min的时间出发。
(填空题)
三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()灯光。
(单选题)
使用监督器故障通知书的规定:在自动闭塞区间,车站()故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车,且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时,除发给司机绿色许可证外,还需发给司机“监督器故障通知书”。
(单选题)
三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器确认运行前方只有一个闭塞分区空闲,禁止发出()。
(单选题)
三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
(单选题)
四显示自闭区段,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,表示运行前方有()闭塞分区空闲。
(单选题)
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
(填空题)
三显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方第一、二闭塞分区空闲,办理发车进路后,出站信号机显示()。