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(单选题)

使用监督器故障通知书的规定:在自动闭塞区间,车站()故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车,且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时,除发给司机绿色许可证外,还需发给司机“监督器故障通知书”。

A出站信号机

B进站信号机

C进路信号机

D预告信号机

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    三显示自动闭塞作用良好,监督器故障,办理特快旅客列车通过时,其行车凭证为()。

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    四显示自动闭塞作用良好,监督器故障,办理特快旅客列车通过时,其行车凭证为()。

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    三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光。

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    车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应将使用原因在()上登记清楚,并通知电务人员。

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    自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

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    自动闭塞区间,车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认(),视为地面信号设备故障。

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    三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。

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  • (判断题)

    三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。

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  • (填空题)

    三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()灯光。

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