(1)两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB.断路器处于断开位
(2)辅助风缸压力过低
(3)EGS处于闭合状态
(4)VCB处于闭合状态
(5)04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位
(简答题)
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(多选题)
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。
(简答题)
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
(单选题)
CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作
(判断题)
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()
(简答题)
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些?
(单选题)
CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。
(简答题)
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?
(单选题)
CRH5型动车组受电弓不能正常升起,在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于()
(判断题)
CRH2型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。