（单选题）
制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。
AⅠ、Ⅱ
BⅠ、Ⅲ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
制荡舱壁一般设置在（） ①首尖舱； ②尾尖舱； ③双层底舱。
（单选题）
制荡舱壁一般设置在：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
（单选题）
尾尖舱内的加强方法有（） Ⅰ．加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板； Ⅱ．当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ．在中纵剖面处加设制荡舱壁。
（单选题）
尾尖舱内的加强方法有（）。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板； Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
（单选题）
位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为（）。 Ⅰ首尖舱舱壁； Ⅱ防撞舱壁； Ⅲ制荡舱壁。
（单选题）
首尖舱区域的加强方法有（）。 Ⅰ设置升高肋板； Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨； Ⅲ设置开孔平台； Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。
（单选题）
压载管路分别通至（） Ⅰ．边舱； Ⅱ．尾尖舱； Ⅲ．首尖舱； Ⅳ．双层底舱。
（单选题）
用的燃料油一般贮存在（）。 Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱 Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱 Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱
（单选题）
规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（） ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁； ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置； ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
