（单选题）
甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的。
A只有甲正确
B只有乙正确
C甲乙都正确
D甲乙都不正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在车架式车辆发生碰撞时，可通过查看以下哪些部位来确定是否发生了歪曲损伤（）
（单选题）
在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现（）
（单选题）
在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的。
（单选题）
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）
（单选题）
技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是（）
（单选题）
甲说：对事故车进行查勘时，如果发现车门错位，则需进一步查看车架和车身地板书否存在隐藏的损伤；乙说：如果发现车身的密封涂层和底涂层开裂，表明金属板件已经变形。以下（）选项是正确的。
（单选题）
甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。
（单选题）
现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的，甲说：拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间；乙说：用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下（）选项是正确的。
（单选题）
甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘，甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下（）是正确的。
