（单选题）
中国高铁通过整车进口、合作生产、零部件国产化、系统集成取得整车知识产权四个阶段的发展，形成了我国的高铁技术体系，现在已经开始批量出口，并在关键零部件的技术上取得了突破式发展。这说明（）
A提高自主创新能力能够形成企业的竞争优势
B企业经营要从引进国外先进技术开始
C掌握高新技术是企业经营成功的保障
D企业参与市场竞争需制定正确的经营战略
正确答案
答案解析
中国高铁通过整车进口、合作生产、零部件国产化、系统集成取得整车知识产权四个阶段的发展，形成了我国的高铁技术体系，现在已经开始批量出口，并在关键零部件的技术上取得了突破式发展。这说明企业从实际出发，制定创新之路，A项正确且符合题意；B项的观点错误；C项的观点片面，D项与题意无关，本题可采用选优法，本题正确答案为A。 考点：本题考查企业的经营与发展有关知识
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（简答题）
2009年汽车产销达到1300万辆，首次进入千万辆汽车俱乐部，超过美国，成为年新车产销量世界第一。阅读下列材料，回答问题。 材料一 材料二：改革开放以来，中国汽车产业通过与跨国汽车公司合资合作，引进了资金、技术、管理和车型，促进了汽车成本降低，满足了国内市场需要。这种发展模式对国外依赖性很强。国产轿车的核心部件和平台技术，大多缺乏自主知识产权，许多关键零部件还需要大量进口。
（简答题）
2009年汽车产销达到1300万辆，首次进入千万辆汽车俱乐部，超过美国，成为年新车产销量世界第一。阅读下列材料，回答问题。 材料一 材料二：改革开放以来，中国汽车产业通过与跨国汽车公司合资合作，引进了资金、技术、管理和车型，促进了汽车成本降低，满足了国内市场需要。这种发展模式对国外依赖性很强。国产轿车的核心部件和平台技术，大多缺乏自主知识产权，许多关键零部件还需要大量进口。
（单选题）
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
（单选题）
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）。 ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展 ④创新推动生产关系和人类思维的变革
（单选题）
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）。 ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展 ④创新推动生产关系和人类思维的变革
（简答题）
2009年汽车产销达到1300万辆，首次进入千万辆汽车俱乐部，超过美国，成为年新车产销量世界第一。阅读下列材料，回答问题。 材料一 材料二：改革开放以来，中国汽车产业通过与跨国汽车公司合资合作，引进了资金、技术、管理和车型，促进了汽车成本降低，满足了国内市场需要。这种发展模式对国外依赖性很强。国产轿车的核心部件和平台技术，大多缺乏自主知识产权，许多关键零部件还需要大量进口。
（单选题）
近年来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程是一个“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
（单选题）
近年来，中国通过原始创新．集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展 ④创新推动生产关系和人类思维的变革
（单选题）
2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果。形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展 ④创新推动生产关系和人类思维的变革
