①缓解柱塞阀组装尺寸不正确，过充管7未露出，使总风缸压力空气不能通入管7；
②缓解柱塞阀套从后面数第一槽（即通7管）的小孔堵塞；
③自动制动阀前盖总风缸的通路被胶垫压死。
（简答题）
自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显示过充压力的原因是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
（判断题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
（单选题）
自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。
（填空题）
中继阀过充管堵死后，自阀手把置过充位，列车管无（）。
（单选题）
自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）
（单选题）
ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。
（单选题）
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
（填空题）
连挂的车辆较多时，在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时，应将自动制动阀手柄置（）位，防止总风浪费。
