（判断题）
双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行
（单选题）
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
（单选题）
列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态
（多选题）
动车组以外的旅客列车双管改单管供风处置时以下说法正确的是（）。
（单选题）
双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（））
（单选题）
在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ）。
（单选题）
区间线路设备发生故障，由工务部门的工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理
（单选题）
双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为（）。
（单选题）
双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
