①换挡阀的起位阀不能回“0”位。
②主控制阀活塞卡住。
③工作油油位太高。
（简答题）
简述GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因。（从机械方面分析）
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因有哪些（从机械方面分析）？
（单选题）
司控器手柄在0位时仍有牵引，可能原因（）
（判断题）
GK1C机车方向控制器处于中立位时，能对机车进行调整控制。
（简答题）
简述GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了，机车仍不能启动的原因。（从机械方面分析）
（判断题）
GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位（或后退位）移至后退位（或前进位时）机车即在运行中自动完成减速，停车和换向运行的动作。
（判断题）
GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位（或后退位）移至后退位（或前进位时）机车即在运行中自动完成减速，停车和换向运行的动作。
（简答题）
试述GK1C机车司机控制器回零保护。
（简答题）
试述GK1C机车司机控制器回零保护。
（简答题）
简述GK1C机车冷却系统高温循环回路。
