（单选题）
测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。
A拐挡表
B桥规
C直尺和塞尺
D千分尺
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
（单选题）
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。
（单选题）
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
（单选题）
柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。
（单选题）
能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
（单选题）
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
（单选题）
曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
（单选题）
更换十字头轴瓦时，十字头销与轴承下瓦的接触质量应（）。
（单选题）
关于大型低速柴油机主轴承结构说法正确的是（）。
